OceanGate CEO 스톡턴 러시(Stockton Rush)는 2021년에 폭발한 타이탄 잠수함의 설계에서 "일부 규칙을 어겼다"고 말했습니다.

리 코헨

업데이트 날짜: 2023년 6월 23일 / 오후 2시 6분 / CBS 뉴스

5명의 관광객을 바다 깊은 곳까지 태운 OceanGate 잠수정의 파열이 확인되면서 탐험 배후 회사에 대한 새로운 조사가 이루어졌습니다. 사망자 중 한 명이었던 잠수함 조종사의 과거 발언도 포함됩니다.

서브 파일럿이자 OceanGate CEO인 스톡턴 러시(Stockton Rush)가 2021년 인터뷰에서 자신의 회사가 타이타닉호에 여행할 수 있도록 하기 위해 "일부 규칙을 어겼다"고 말한 클립이 다시 등장했습니다. 인터뷰는 그해 타이탄 선박을 타고 타이타닉 난파선으로의 여행에 그와 함께한 동영상 블로거 Alan Estrada와 함께 이루어졌습니다.

러쉬는 "나는 혁신가로 기억되고 싶다. '당신은 규칙을 어긴 것으로 기억된다'고 말한 사람은 더글라스 맥아더 장군인 것 같다"고 말했다. "그리고 나는 이것을 만들기 위해 몇 가지 규칙을 어겼습니다. 내 뒤에 있는 논리와 뛰어난 엔지니어링 덕분에 규칙을 깨뜨린 것 같습니다."

"나는 이것을 만들기 위해 몇 가지 규칙을 어겼습니다…" #titan CEO #Titanic의 자신감을 불러일으키는 것 pic.twitter.com/JXLdQNqbM0

Rush는 Estrada와 대화하면서 선박의 설계에 대해 구체적으로 논의했는데, 선박의 운명에 대한 소식이 알려지면서 많은 사람들이 의문을 제기했습니다.

Rush는 잠수함을 구성하는 데 사용되는 재료에 대해 "탄소 섬유와 티타늄 - 그렇게 하지 않는다는 규칙이 있습니다"라고 말했습니다. "그렇습니다. 자신이 깨뜨린 규칙을 선택하는 것이 다른 사람에게도 가치를 더하고 사회에도 가치를 더할 것입니다. 저에게는 이것이 바로 혁신에 관한 것입니다."

해양 기술 협회 유인 수중 차량 위원회 회장인 윌 코넨(Will Kohnen)은 로이터 통신과의 인터뷰에서 탄소 섬유가 "독특한" 접근 방식이기는 하지만 "이전에는 그 깊이에 맞는 탄소 섬유 압력 선체를 만든 사람이 아무도 없었다"고 말했습니다.

그는 "테스트하고 검증하는 것은 매우 어렵다"고 말했다. "...금속 선체에는 탄력성이 있습니다. 우리는 그것이 어떻게 작동하는지 알고 있습니다. ... 하지만 탄소 섬유는 장력에 매우 강합니다. 압축에는 그다지 강하지 않습니다. 그리고 우리는 그것을 알고 있습니다. 하지만 이것이 어떻게 작동하는지 알고 있습니다. 그들은 많은 연구가 필요한 극심한 압력 하에서 반응합니다."

서브의 일부는 또한 7인치 두께의 아크릴 플렉시글래스 창으로 Rush는 "약 3/4인치 정도 압축될 것"이라고 말했습니다.

그는 선박이 직면하게 될 엄청난 수중 압력에 대해 언급하면서 "그냥 변형될 뿐입니다"라고 말했습니다. "...깨지거나 실패하기 전에 딱딱거리기 시작하므로 실패할 경우 큰 경고를 받게 됩니다."

Estrada는 비디오에서 잠수함이 아직 "시험 단계"에 있을 때 이러한 의견을 밝혔습니다. 그러나 Rush의 경우 시험 단계가 그가 미래에 대한 큰 꿈을 꾸는 것을 막지는 못했습니다.

그는 Estrada에게 선박을 기술적으로 훨씬 더 정교하게 만들고 싶다고 말했습니다. 결국 그는 안으로 들어갈 수 있고 잠수함이 음성을 감지하여 "스톡턴, 오늘 우리는 얼마나 깊이 잠수하고 있나요?"라고 묻기를 원했습니다.

"잠수함은 그곳으로 가기 위한 차량입니다. 엘리베이터여야 합니다."라고 Rush는 말했습니다. "버튼이나 스위치 등을 다루는 연습이 되어서는 안 됩니다."

일요일에 잠수함이 실종된 후 Estrada는 그가 선박과 함께 추락했을 때 약 3,280피트에서 통신이 두절되었다고 로이터에 말했습니다. 불운한 OceanGate 유람선은 출발 후 약 1시간 45분 만에 통신 두절을 겪었습니다.

지난해 타이탄 잠수정을 타고 여행한 CBS 뉴스의 데이비드 포그는 지난 금요일 'CBS 모닝스'에 지난해 타이탄 잠수정에 탔을 때 "어쩐지 단순해 보이는 일들이 있었다"고 말했다. 그는 심지어 Rush에게까지 가져 왔습니다.

"그는 '그렇습니다. 하지만 이것은 단지 종소리일 뿐입니다. 생명을 유지하는 부분, 우리가 관심을 갖는 부분은 탄소 섬유 실린더와 티타늄 엔드 캡입니다."라고 Pogue는 회상했습니다. "그리고 그는 '단추가 채워져 있다'고 말했습니다."

작년에 OceanGate의 타이탄 잠수정을 타고 수중 여행을 했던 CBS 뉴스의 @pogue는 폭발의 비극이 심해 관광에 '냉각 효과'를 미칠 가능성이 높지만 위험으로부터 '의미'를 얻는 탐험가들을 단념시키지는 못할 것이라고 말했습니다. 죽음의." pic.twitter.com/rvshqrp57p